Dòng Ắc quy Enimac N100 (12V-100Ah) là dòng ắc quy nước (truyền thống) phổ biến nhất cho phân khúc xe tải nhẹ, xe khách tầm trung và máy móc công nghiệp tại Việt Nam. Đây là sản phẩm được đánh giá cao về độ bền thực tế và chi phí đầu tư hợp lý.
Giải pháp năng lượng bền bỉ: Enimac N100 là dòng ắc quy nước truyền thống (ắc quy châm nước) được sản xuất trên dây chuyền công nghệ Ý hiện đại. Đây là lựa chọn kinh tế và hiệu quả cho các phương tiện vận tải và máy móc công nghiệp nhờ khả năng cung cấp dòng điện phóng mạnh mẽ, ổn định trong thời gian dài.
Dung lượng 100Ah đáp ứng tải trung bình: Với dung lượng 100Ah, sản phẩm cung cấp nguồn năng lượng dồi dào, chuyên dụng cho các loại xe tải tầm trung, tàu thuyền và các hệ thống chiếu sáng/dự phòng. Bình đáp ứng tốt nhu cầu khởi động các động cơ diesel dung tích trung bình và động cơ xăng lớn.
Khả năng hồi phục sau xả sâu: Ưu điểm đặc trưng của dòng ắc quy nước Enimac N100 là khả năng phục hồi tốt sau các chu kỳ xả sâu. Cấu trúc bản cực chì-antimon truyền thống cho phép người dùng nạp sạc bù hiệu quả nếu bình bị cạn kiệt điện năng, kéo dài tuổi thọ sử dụng khi được bảo dưỡng đúng cách.
Vỏ nhựa PP chịu lực, chống rung lắc: Thân bình được chế tạo từ nhựa PP nguyên sinh dày dặn, chịu được áp lực rung chấn khi vận hành trên đường xấu, giúp bảo vệ các tấm cực chì bên trong không bị rụng hay nứt vỡ trong suốt quá trình sử dụng.
Yêu cầu bảo dưỡng định kỳ: Là dòng ắc quy nước, Enimac N100 đòi hỏi người dùng phải kiểm tra mực nước cất định kỳ (khoảng 1-2 tháng/lần). Nếu để mực nước cạn xuống dưới vạch "Lower Level", bản cực sẽ bị khô và hư hỏng vĩnh viễn (sunfat hóa). Việc châm nước phải sử dụng nước cất tinh khiết, không dùng nước máy hay nước mưa.
Nguy cơ rò rỉ axit: Do thiết kế nắp bình có các nút vặn thông hơi, bình bắt buộc phải luôn giữ ở trạng thái thẳng đứng. Nếu vận chuyển hoặc lắp đặt bị nghiêng/lật, dung dịch axit bên trong có thể tràn ra ngoài, gây ăn mòn khay chứa và các chi tiết kim loại xung quanh xe.
Các dòng xe tương thích phổ biến: Bình được cấu tạo theo tiêu chuẩn JIS Nhật Bản, cấu trúc cọc Thuận (Cọc R, cọc phải), kiểu cọc nổi lớn (STD). Sản phẩm chuyên dụng cho:
Xe tải tầm trung: Các dòng xe tải từ 2.5 tấn đến 5 tấn (Hyundai, Hino, Isuzu, Thaco, Kia...).
Ứng dụng khác: Máy phát điện dự phòng công suất vừa, tàu cá, ghe tàu, hệ thống lưu điện đơn giản.
Lưu ý khi mua mới: Sản phẩm xuất xưởng thường là bình khô (chưa có axit). Đại lý sẽ tiến hành châm dung dịch axit sulfuric ($H_2SO_4$) vào 6 hộc bình. Sau khi châm, cần để bình nghỉ khoảng 15-20 phút cho ổn định phản ứng hóa học trước khi lắp lên xe.
Chính sách bảo hành: Sản phẩm nhận được chế độ bảo hành chính hãng 06 tháng trên toàn quốc. Hãng sẽ từ chối bảo hành nếu bình bị cạn nước dẫn đến cháy bản cực, vỏ bình bị biến dạng do nhiệt/phồng, hoặc cọc bình bị móp méo do lắp đặt sai cách.
| Tiêu chí | Thông tin chi tiết |
| Thương hiệu | Enimac |
| Nơi sản xuất | Việt Nam (Công nghệ Ý) |
| Loại ắc quy | Ắc quy Axit Chì truyền thống (Ắc quy nước) |
| Loại sản phẩm | Cần bảo dưỡng, châm nước cất định kỳ |
| Model / Mã sản phẩm | Enimac N100 |
| Bảo hành chính hãng | 06 tháng |
Điện thế danh định: 12 Volt
Dung lượng (C20): 100 Ah
Công suất tương đương: 1200 Wh
Dòng khởi động lạnh (CCA): ~700 A - 750 A
Thể tích axit cần châm: ~7.5 - 8 Lít (Dung dịch axit $H_2SO_4$)
Thời gian sạc tiêu chuẩn: $\le$ 10 giờ (Dòng sạc tối ưu $\le$ 10A)
Chiều dài (Length): 410 mm
Chiều rộng (Width): 176 mm
Chiều cao (Height): 213 mm
Tổng chiều cao: 233 mm (Tính cả cọc nổi)
Công nghệ chế tạo: Lưới sườn Chì - Antimon giúp tăng độ bền cơ học cho bản cực.
Chất điện phân: Dung dịch $H_2SO_4$ (cần châm thêm nước cất định kỳ).
Vỏ bình: Nhựa PP cao cấp, thiết kế 6 nút vặn thông hơi thoát khí.
📌 Lưu ý quan trọng: Định kỳ kiểm tra mức nước, chỉ châm bằng nước cất tinh khiết. Tuyệt đối không châm thêm axit loãng hoặc nước máy vào bình.
Trạng thái ban đầu: Bình khô (chưa có axit), cần châm dịch trước khi đưa vào vận hành.
Mức độ an toàn: Tiêu chuẩn. Cần đảm bảo bình được đặt cố định, thẳng đứng và tránh xa nguồn lửa do ắc quy nước thường thoát khí dễ cháy khi sạc.
Ký hiệu Layout: Layout 1 (Cọc thuận / Cọc phải R $[+,-]$)
Loại cọc: Cọc nổi (Standard Terminal - STD) - Dạng cọc lớn tiêu chuẩn xe tải.
Phân biệt: Cọc dương (+) có đường kính lớn hơn cọc âm (-).
Kinh nghiệm mua mới: Tổng hợp các tư vấn, hướng dẫn, lời khuyên và kinh nghiệm thực tế khi chọn mua mới hoặc thay thế bình ắc quy.
Tiêu chuẩn kỹ thuật: Tìm hiểu chuyên sâu về các tiêu chuẩn kỹ thuật và kích thước tiêu chuẩn của bình ắc quy dành cho xe Ô tô.
Đọc hiểu thông số: Hướng dẫn cách phân tích, nhận biết và ý nghĩa của các thông số kỹ thuật in trên bình ắc quy ô tô.
Quy trình lắp đặt: Hướng dẫn chi tiết các bước tháo lắp và lắp đặt ắc quy an toàn, đúng kỹ thuật cho xe ô tô.
Cẩm nang sử dụng: Hướng dẫn cách vận hành, sử dụng và bảo quản bình ắc quy để tối ưu hóa tuổi thọ sản phẩm.
Mẹo vận hành: Chia sẻ những kinh nghiệm hay và bí quyết hữu ích trong quá trình sử dụng & vận hành ắc quy hàng ngày.
Chẩn đoán sự cố: Tổng hợp các lỗi, dấu hiệu hư hỏng thường hay gặp nhất trong quá trình sử dụng và các giải pháp khắc phục hiệu quả.
Dòng Ắc quy Enimac N200 (12V-200Ah) là dòng ắc quy nước (truyền thống) công suất lớn, được mệnh danh là "ngựa thồ" trong phân khúc ắc quy cho xe tải nặng, xe đầu kéo, tàu thuyền và các máy phát điện công nghiệp. Đây là sản phẩm được các bác tài tin dùng nhờ độ bền bỉ và khả năng cung cấp dòng điện cực lớn.
Dòng Ắc quy Enimac DIN60 (12V-60Ah) là loại ắc quy khô (CMF - Miễn bảo dưỡng) được thiết kế theo chuẩn DIN (chuẩn châu Âu). Đây là dòng bình phổ biến cho các dòng xe du lịch cỡ nhỏ đến trung bình, ưu tiên sự nhỏ gọn, tiện lợi và độ bền cao.
Dòng Ắc quy Enimac CMF 105D31R (12V-90Ah) là một trong những sản phẩm phổ biến nhất của Enimac dành cho các dòng xe hơi, xe SUV và xe bán tải đời cũ hoặc tầm trung tại Việt Nam. Đây là loại ắc quy khô (CMF - Miễn bảo dưỡng), cực kỳ tiện lợi và bền bỉ.
Dòng Ắc quy Enimac CMF 31-800 (12V-100Ah) là một trong những sản phẩm ắc quy khô (CMF - Calcium Maintenance Free) chuyên dụng cho xe tải nặng, xe đầu kéo, tàu thuyền và các máy móc công nghiệp. Với thiết kế theo chuẩn Mỹ (BCI Group 31), đây là dòng bình có khả năng chịu đựng cực tốt trong môi trường vận hành khắc nghiệt.
Dòng Ắc quy Enimac DIN80L (12V-80Ah) là ắc quy khô (CMF - Miễn bảo dưỡng) được thiết kế theo chuẩn DIN (châu Âu). Đây là dòng sản phẩm rất được ưa chuộng nhờ sự cân bằng giữa dung lượng, công suất khởi động mạnh mẽ và độ bền cao, phù hợp với các dòng xe hiện đại tại Việt Nam.
Dòng Ắc quy Enimac DIN100L (12V-100Ah) là dòng ắc quy khô (CMF - Miễn bảo dưỡng) cao cấp, được sản xuất theo chuẩn DIN (chuẩn châu Âu). Đây là loại ắc quy cọc chìm, được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về công suất và độ an toàn cho các dòng xe sang hoặc xe có hệ thống điện hiện đại.
Dòng Ắc quy Enimac CMF 120 135F51 (12V-120Ah) là ắc quy khô (CMF - Calcium Maintenance Free) công suất lớn, được tối ưu hóa cho các dòng xe tải hạng trung, xe bus, máy phát điện và các phương tiện vận tải đường dài.
Dòng Ắc quy Enimac CMF 150 160G51 (12V-150Ah) là ắc quy miễn bảo dưỡng (CMF) công suất lớn, được thiết kế chuyên biệt cho các dòng xe vận tải hạng trung và nặng, xe khách, cũng như các ứng dụng công nghiệp cần nguồn điện duy trì ổn định.
Dòng Ắc quy Enimac CMF 200 210H52 (12V-200Ah) là dòng ắc quy miễn bảo dưỡng (CMF - Calcium Maintenance Free) cao cấp nhất dành cho các dòng xe tải nặng, xe đầu kéo, tàu thuyền công suất lớn hoặc các hệ thống lưu trữ điện năng đòi hỏi dung lượng cực lớn và độ bền bỉ cao.
Dòng Ắc quy Enimac CMF 46B24R/L/(S) (12V-45Ah) là dòng ắc quy khô (CMF - Miễn bảo dưỡng) với thiết kế cọc nhỏ (JIS), thường được trang bị trên các dòng xe Nhật Bản hoặc xe du lịch cỡ nhỏ.
Dòng này có nhiều biến thể về cọc và kiểu cọc, nên việc xác định đúng mã là rất quan trọng.
Dòng Ắc quy Enimac N55 / 65B24L (12V-52Ah) là loại ắc quy khô (CMF - Miễn bảo dưỡng) được thiết kế đặc thù cho các dòng xe Nhật Bản đời mới, đặc biệt là các dòng xe có trang bị công nghệ ngắt động cơ tạm thời (Start-Stop/i-Stop) hoặc các dòng xe phân khúc nhỏ cần dung lượng ổn định.
Dòng Ắc quy Enimac N30 (12V-30Ah) là dòng ắc quy nước (truyền thống) có kích thước rất nhỏ gọn, thường được sử dụng cho các loại xe máy phân khối lớn, xe ba bánh, máy nông nghiệp nhỏ hoặc các bộ lưu điện công suất thấp.
