Dòng Ắc quy GS 105D31L (12V-90Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) công suất lớn, được thiết kế để cung cấp năng lượng mạnh mẽ cho các dòng xe hơi hạng trung và lớn, xe SUV, xe bán tải, hoặc các dòng xe chuyên dụng có nhu cầu sử dụng điện năng cao.
Đây là lựa chọn thay thế mạnh mẽ cho các dòng xe đã trang bị bình 80Ah (95D31L) hoặc các dòng xe yêu cầu dung lượng dự trữ lớn hơn để vận hành ổn định.
Nguồn năng lượng cực khủng: Ắc quy GS 105D31L (12V-90Ah) thuộc dòng ắc quy nước truyền thống (Conventional Battery), đại diện cho dòng sản phẩm có dung lượng rất cao (90Ah) trong phân khúc bình ô tô phổ thông của GS Việt Nam. Bình cung cấp dòng khởi động mạnh mẽ, dồi dào, đảm bảo cho các khối động cơ diesel (máy dầu) dung tích lớn hoặc các xe tải hạng trung khởi động tức thì, dứt khoát.
Tối ưu chi phí đầu tư và vận hành: So với dòng ắc quy khô kín khí có cùng dung lượng 90Ah, bình nước GS 105D31L có giá thành rẻ và kinh tế hơn hẳn. Đây là giải pháp tiết kiệm hàng đầu được các nhà xe, công ty vận tải, chủ xe khách, xe tải lớn ưu tiên lựa chọn để giảm bớt chi phí vận hành doanh nghiệp.
Bản cực dày dặn, chịu tải dập xóc tốt: Các tấm bản cực chì bên trong được đúc từ hợp kim Chì - Antimon siêu tinh khiết bằng dây chuyền công nghệ Nhật Bản, giúp tăng cường độ bền bỉ cơ học, chống ăn mòn hiệu quả và chịu được tần suất nạp xả cường độ cao liên tục của các dòng xe chạy đường dài.
Vỏ bình nhựa PP siêu bền: Kết cấu thân vỏ được làm từ nhựa PP chất lượng cao, có độ dày tối ưu, chịu nhiệt khoang máy cực tốt và chống rung lắc cơ học tuyệt vời khi xe di chuyển trên những địa hình đèo dốc hoặc đường xấu.
Tốn công sức kiểm tra và bảo dưỡng: Vì là dòng ắc quy dạng hở (Flooded), nước trong dung dịch axit sẽ bị bay hơi và hao hụt dần theo thời gian sạc xả. Người dùng bắt buộc phải duy trì lịch kiểm tra định kỳ từ 1 - 2 tháng để châm thêm nước cất kịp thời, tránh tình trạng cạn nước gây cháy hỏng vĩnh viễn các bản cực.
Hiện tượng rò rỉ hơi axit: Trong quá trình sạc điện hoặc khi xe vận hành, bình sẽ giải phóng một lượng khí kèm hơi axit sulfuric ($H_2SO_4$) qua các nắp vặn thông hơi. Nếu không được lau chùi thường xuyên, lượng hơi này có thể gây đóng mốc xanh cọc bình và ăn mòn các chi tiết kim loại xung quanh khoang chứa.
Kích thước lớn, kén xe gia đình: Bình có trọng lượng và kích thước hình học rất lớn, không vừa khay chứa của các dòng xe du lịch cỡ nhỏ. Đồng thời, cấu trúc truyền thống không đáp ứng được công nghệ sạc nhanh, xả sâu liên tục của các xe có tính năng ngắt động cơ tạm thời (Start-Stop / i-Stop).
Các dòng xe tương thích phổ biến tại Việt Nam: Bình được cấu tạo chuẩn cọc nghịch (Cọc L, cọc trái), kiểu cọc nổi lớn (STD), kích thước chiều dài bình thuộc nhóm D31 (~301mm). Bình chuyên dụng cho các khối động cơ máy dầu công suất lớn như: Ford Ranger (bản cũ), Toyota Fortuner (máy dầu bản cũ), Hyundai SantaFe (máy dầu đời cũ), Kia Sorento (máy dầu), Mitsubishi Pajero Sport, các dòng xe tải nhẹ Hino, Hyundai Porter, xe tải Jac, Isuzu,...
Nguyên tắc bổ sung nước cất chuẩn: Khi mực chất lỏng bên trong sụt xuống gần vạch "Lower Level", bạn chỉ được châm thêm nước cất tinh khiết vĩnh cửu. Tuyệt đối không châm thêm axit đậm đặc, nước mưa, nước máy hay nước khoáng vì tạp chất sẽ làm hỏng các tấm cực chì, khiến bình bị rã bản cực và mất quyền bảo hành từ hãng.
Quy trình kích hoạt bình mới mua: Bình nước GS xuất xưởng luôn ở trạng thái khô (chưa châm dịch) để lưu kho an toàn. Khi mua, bạn hãy yêu cầu kỹ thuật viên tại đại lý châm dung dịch axit sulfuric đúng tỷ trọng tiêu chuẩn ($1.250 - 1.270$), chờ khoảng 20 phút cho bình ổn định nhiệt độ rồi tiến hành sạc tăng cường kích dòng trước khi lắp đặt lên xe.
Chính sách bảo hành tại Việt Nam: Sản phẩm nhận được chế độ bảo hành chính hãng 6 tháng của GS Battery Việt Nam trên toàn quốc. Hãng sẽ từ chối bảo hành đối với các trường hợp: bản cực bị đen hoặc cong vênh do để cạn nước, vỏ bình bị phồng phù (lỗi quá sạc do máy phát điện trên xe hỏng), hoặc thân bình bị nứt vỡ do va đập tai nạn.
| Tiêu chí | Thông tin chi tiết |
| Thương hiệu | GS (GS Battery) |
| Nơi sản xuất | Việt Nam |
| Loại ắc quy | Ắc quy Axit Chì nước truyền thống (Conventional Flooded Battery) |
| Loại sản phẩm | Ắc quy nước (Cần bảo dưỡng, châm nước cất định kỳ) |
| Model / Mã sản phẩm | 105D31L / Thuộc nhóm JIS D31 (Cọc nổi lớn) |
| Bảo hành chính hãng | 06 tháng (Bằng hóa đơn hoặc giấy xác nhận bảo hành) |
Điện thế danh định: 12 Volt
Dung lượng (C20): 90 Ah
Công suất tương đương: 1080 Wh
Cường độ dòng điện (20hr): 4.5 A
Dòng xả tối đa (20hr): 4.5 A
Công suất tiêu thụ (20hr): 54 W
Thời gian sạc tiêu chuẩn: $\le$ 10 giờ (Với dòng điện sạc tiêu chuẩn $\le$ 9A, tính từ 0% $\rightarrow$ 100%)
Chỉ số CCA & RC: Đang cập nhật
Chiều dài (Length): 301 mm
Chiều rộng (Width): 172 mm
Chiều cao (Height): 211 mm
Tổng chiều cao (Total height): 231 mm
Công nghệ chế tạo: Công nghệ Nhật Bản (Japan), cấu trúc bản cực Flooded dạng hở tối ưu hóa khả năng phóng dòng cực lớn để khởi động các khối động cơ tải nặng.
Tiêu chuẩn áp dụng: JIS D31L (Tiêu chuẩn kỹ thuật công nghiệp Nhật Bản dành cho xe ô tô).
Nguyên liệu cực bản: Hợp kim Chì - Antimon gia tăng độ bền dẻo cơ học trước các chu kỳ nạp xả liên tục.
Chất điện phân: Dung dịch axit sulfuric ($H_2SO_4$).
Chất liệu vỏ bình: Nhựa PP chịu lực chịu nhiệt tốt, thân bình màu trắng mờ có vạch định lượng Upper/Lower để kiểm tra mức chất lỏng bằng mắt thường từ bên ngoài.
📌 Lưu ý quan trọng khi vận hành: Đây là dòng sản phẩm ắc quy hở có các núm vặn mở trên mặt nắp, yêu cầu người dùng phải chủ động kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ mỗi 1 - 2 tháng.
Trạng thái ban đầu: Cần châm dung dịch axit sulfuric và sạc tăng cường kích dòng trước khi lắp ráp đưa vào sử dụng lần đầu.
Đáp ứng nhu cầu năng lượng: Trung bình (Tối ưu cho các dòng xe tải thương mại, xe khách, máy dầu bán tải ít thiết bị điện nặng ngoại vi).
Chu kỳ sạc xả / Hỗ trợ sạc nhanh: Tiêu chuẩn / Không hỗ trợ dòng xe thông minh có công nghệ Start-Stop/i-Stop.
Yêu cầu bảo dưỡng: Phải bổ sung nước cất định kỳ khi mực dung dịch cạn dần trong quá trình xe vận hành.
Mức độ an toàn: Trung bình. Cần cố định bình thẳng đứng tránh tràn đổ axit và đảm bảo khu vực đặt bình thông thoáng khí tốt để giải phóng khí thải độc hại.
Ký hiệu Layout: Layout 0 (Cọc nghịch / Cọc trái L $[-,+]$)
Loại cọc bình: Cọc nổi (cọc cao), chất liệu bằng chì.
Kiểu cọc: STD - Standard Terminal Post (Kiểu cọc tiêu chuẩn, kích thước cọc lớn).
Phân biệt điện cực:
Điện cực dương: Ký hiệu dấu + (Đường kính cọc lớn hơn cọc âm)
Điện cực âm: Ký hiệu dấu -
Kinh nghiệm mua mới: Tổng hợp các tư vấn, hướng dẫn, lời khuyên và kinh nghiệm thực tế khi chọn mua mới hoặc thay thế bình ắc quy.
Tiêu chuẩn kỹ thuật: Tìm hiểu chuyên sâu về các tiêu chuẩn kỹ thuật và kích thước tiêu chuẩn của bình ắc quy dành cho xe Ô tô.
Đọc hiểu thông số: Hướng dẫn cách phân tích, nhận biết và ý nghĩa của các thông số kỹ thuật in trên bình ắc quy ô tô.
Quy trình lắp đặt: Hướng dẫn chi tiết các bước tháo lắp và lắp đặt ắc quy an toàn, đúng kỹ thuật cho xe ô tô.
Cẩm nang sử dụng: Hướng dẫn cách vận hành, sử dụng và bảo quản bình ắc quy để tối ưu hóa tuổi thọ sản phẩm.
Mẹo vận hành: Chia sẻ những kinh nghiệm hay và bí quyết hữu ích trong quá trình sử dụng & vận hành ắc quy hàng ngày.
Chẩn đoán sự cố: Tổng hợp các lỗi, dấu hiệu hư hỏng thường hay gặp nhất trong quá trình sử dụng và các giải pháp khắc phục hiệu quả.
Dòng Ắc quy GS 105D31L (12V-90Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) công suất lớn, được thiết kế để cung cấp năng lượng mạnh mẽ cho các dòng xe hơi hạng trung và lớn, xe SUV, xe bán tải, hoặc các dòng xe chuyên dụng có nhu cầu sử dụng điện năng cao.
Đây là lựa chọn thay thế mạnh mẽ cho các dòng xe đã trang bị bình 80Ah (95D31L) hoặc các dòng xe yêu cầu dung lượng dự trữ lớn hơn để vận hành ổn định.
Dòng Ắc quy GS 95D31L (12V-80Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) công suất lớn, được thiết kế để cung cấp năng lượng mạnh mẽ cho các dòng xe hơi hạng trung và lớn, xe bán tải hoặc xe SUV có nhu cầu sử dụng điện năng cao.
Với dung lượng 80Ah, đây là một trong những lựa chọn phổ biến cho người dùng muốn nâng cấp dung lượng bình so với các dòng tiêu chuẩn để xe vận hành ổn định hơn.
Dòng Ắc quy GS 85D26L (12V-75Ah) là phiên bản nâng cấp dung lượng cao hơn so với dòng 80D26L (70Ah). Đây là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) rất mạnh mẽ, được thiết kế cho các xe SUV, xe bán tải, hoặc các dòng xe sedan hạng sang có nhu cầu sử dụng điện năng lớn.
Dòng Ắc quy GS N120 (12V-120Ah) là dòng ắc quy truyền thống (ắc quy nước - cần bảo dưỡng) có công suất lớn, được mệnh danh là "ông vua" trong phân khúc xe tải trung, xe khách và các thiết bị công nghiệp nặng. Với dung lượng 120Ah, đây là nguồn năng lượng dự phòng và khởi động cực kỳ đáng tin cậy.
Dòng Ắc quy GS N100 (12V-100Ah) là dòng ắc quy truyền thống (ắc quy nước - cần bảo dưỡng) cực kỳ phổ biến tại Việt Nam, đặc biệt là đối với các dòng xe tải, xe khách, tàu thuyền hoặc các thiết bị cần nguồn điện ổn định, bền bỉ trong thời gian dài.
Đây là sản phẩm "nồi đồng cối đá" được các bác tài tin dùng trong suốt nhiều năm qua nhờ khả năng chịu tải tốt và độ bền cao.
Dòng Ắc quy GS LN4 DIN80L (12V-80Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) cao cấp, được thiết kế theo chuẩn DIN (Tiêu chuẩn châu Âu). Đây là loại ắc quy cọc chìm (cọc thụt), được sản xuất để đáp ứng nhu cầu năng lượng cao của các dòng xe hơi đời mới, xe hạng sang hoặc các xe có hệ thống điện tử phức tạp.
Dòng Ắc quy Puma AGM LN3 (H6) (12V-70Ah) là dòng ắc quy cao cấp sử dụng công nghệ AGM (Absorbent Glass Mat), được thiết kế tối ưu cho các dòng xe hơi hiện đại có hệ thống điện phức tạp, đặc biệt là các xe trang bị tính năng ngắt động cơ tạm thời (Start-Stop).
Đây là giải pháp năng lượng thay thế hoàn hảo cho các dòng xe yêu cầu chuẩn bình DIN với hiệu suất khởi động và độ bền vượt trội.
Dòng Ắc quy GS MF 46B24LS (12V-45Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) rất phổ biến, được thiết kế theo tiêu chuẩn Nhật Bản dành cho các dòng xe sedan hạng B, xe hatchback và xe gia đình nhỏ. Đây là sự lựa chọn tin cậy của nhiều người dùng nhờ sự ổn định và độ bền cao trong phân khúc 45Ah.
