Dòng Ắc quy GS LN4 DIN80L (12V-80Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) cao cấp, được thiết kế theo chuẩn DIN (Tiêu chuẩn châu Âu). Đây là loại ắc quy cọc chìm (cọc thụt), được sản xuất để đáp ứng nhu cầu năng lượng cao của các dòng xe hơi đời mới, xe hạng sang hoặc các xe có hệ thống điện tử phức tạp.
Thiết kế phẳng cọc chìm chuẩn châu Âu: Ắc quy GS LN4 DIN80L được sản xuất theo kích thước chuẩn đóng khối châu Âu (LN4) với hai đầu cọc thiết kế chìm âm bằng mặt nắp bình. Kết cấu này giúp bảo vệ tuyệt đối đầu cọc, tiết kiệm tối đa không gian khoang máy và triệt tiêu nguy cơ chập cháy do va chạm cơ học.
Công nghệ miễn bảo dưỡng cao cấp (MF): Là dòng sản phẩm khí khô kín khí, bình đã được châm sẵn điện dịch tinh khiết và nạp đầy năng lượng từ nhà máy. Khách hàng chỉ cần lắp đặt là sử dụng ngay, hoàn toàn giải phóng công sức kiểm tra hay châm thêm nước cất trong suốt vòng đời của bình.
Dòng khởi động cực mạnh (CCA cao): Sở hữu tấm lưới bản cực cán kéo hiện đại từ hợp kim Chì-Canxi tinh chất, giúp bình có điện trở trong thấp và khả năng phóng dòng khởi động lạnh (CCA) vô cùng mạnh mẽ, đảm bảo kích dòng cho các khối động cơ dung tích lớn khởi động mượt mà trong mọi hoàn cảnh.
Hệ thống van điều áp và lọc chống lửa: Nắp bình cấu tạo kín vĩnh viễn tích hợp bộ lọc chống bắt lửa (Flame Arrestor). Hệ thống này ngăn chặn hoàn toàn hơi axit rò rỉ làm rỉ sét vỏ máy, đồng thời triệt tiêu rủi ro cháy nổ từ các tia lửa điện ngoại vi.
Kích thước và trọng lượng lớn: Với chiều dài lên tới 314mm và cân nặng khá lớn, bình chỉ vừa khay chứa của các dòng xe cỡ trung đến cỡ đại, không thể lắp vừa các dòng xe đô thị nhỏ phân khúc A, B.
Không tương thích hệ thống Start-Stop thế hệ mới: Mặc dù là dòng bình khô cọc chìm cao cấp, cấu trúc bản cực của bình vẫn dựa trên nền tảng sạc tiêu chuẩn. Do đó, bình không chịu được áp lực nạp xả liên tục từ các xe đời mới có tính năng phanh tái sinh hoặc tự động tắt máy tạm thời khi dừng đèn đỏ (như dòng EFB/AGM).
Các dòng xe tương thích phổ biến tại Việt Nam: Bình được thiết kế chuẩn cọc nghịch chìm (Cọc L, cọc trái), chuyên dụng cho các dòng xe hạng sang châu Âu hoặc các dòng SUV, bán tải đời mới lắp ráp theo chuẩn điện châu Âu như: Ford Ranger Wildtrak (máy dầu đời mới), Ford Everest (máy dầu), Chevrolet Colorado, Hyundai SantaFe (máy dầu), Kia Sorento, Audi, BMW, Mercedes-Benz (các dòng form cũ),...
Kiểm tra định kỳ bằng mắt thần: Chủ xe nên duy trì thói quen quan sát mắt thần (indicator) trên nắp bình. Khi mắt thần hiển thị màu xanh là trạng thái hoàn hảo; màu đen cho biết bình bị thiếu điện (cần mang đi sạc bù) và màu đỏ cảnh báo bình đã đến tuổi thọ cần thay thế ngay để tránh nằm đường.
Chính sách bảo hành tại Việt Nam: Sản phẩm nhận được chế độ bảo hành chính hãng 6 tháng từ GS Battery Việt Nam trên toàn quốc. Lưu ý, hãng sẽ từ chối bảo hành nếu vỏ bình bị phồng phù (do lỗi tiết chế máy phát điện trên xe sạc quá dòng), mặt bình có vết cạy mở niêm phong, hoặc tem mã số bảo hành bị rách mờ.
| Tiêu chí | Thông tin chi tiết |
| Thương hiệu | GS (GS Battery) |
| Nơi sản xuất | Việt Nam |
| Loại ắc quy | Ắc quy Axit Chì khô cọc chìm (Lead Acid Maintenance Free DIN) |
| Loại sản phẩm | Khô, kín khí, miễn bảo dưỡng (MF) |
| Model / Mã sản phẩm | LN4 (DIN80L) / Thuộc nhóm dòng DIN80 (Cọc chìm) |
| Bảo hành chính hãng | 06 tháng (Bằng hóa đơn hoặc giấy xác nhận bảo hành) |
Điện thế danh định: 12 Volt
Dung lượng (C20): 80 Ah
Công suất tương đương: 960 Wh
Dòng khởi động lạnh (CCA): ~710 A
Cường độ dòng điện (20hr): 4.0 A
Thời gian sạc tiêu chuẩn: $\le$ 10 giờ (Với dòng điện sạc tiêu chuẩn $\le$ 8A, tính từ 0% $\rightarrow$ 100%)
Chỉ số dung lượng dự trữ (RC): Đang cập nhật
Chiều dài (Length): 314 mm
Chiều rộng (Width): 174 mm
Chiều cao (Height): 190 mm
Tổng chiều cao (Total height): 190 mm
Công nghệ chế tạo: Công nghệ Nhật Bản (Japan), khuôn đúc tiêu chuẩn châu Âu khắt khe (European Standard LN4). Các tấm bản cực hợp kim Chì-Canxi ngăn chặn hao hụt nước tuyệt đối.
Tiêu chuẩn áp dụng: DIN EN 50342-1 (Tiêu chuẩn chất lượng kỹ thuật ắc quy của châu Âu).
Nguyên liệu cực bản: Hợp kim Chì-Canxi tinh chất hạn chế ăn mòn bản cực và giảm thiểu khả năng tự phóng điện.
Chất điện phân: Dung dịch axit sulfuric ($H_2SO_4$) đóng kín vĩnh viễn trong thân bình.
Chất liệu vỏ bình: Nhựa PP cao cấp chịu nhiệt, tích hợp quai xách ẩn tiện lợi và mắt thần (Indicator) kiểm tra điện dịch.
📌 Lưu ý quan trọng khi vận hành: Đây là dòng sản phẩm cọc chìm (thụt sâu bằng mặt nắp), đã nạp sẵn điện từ nhà máy, tuyệt đối không tự ý tìm cách cạy mở nắp bình dưới mọi hình thức.
Trạng thái ban đầu: Đã nạp đầy điện năng, sẵn sàng lắp ráp và đưa vào vận hành trực tiếp.
Đáp ứng nhu cầu năng lượng: Cao (Tối ưu cho các dòng xe SUV, xe bán tải, xe sang phân khúc tầm trung và cao cấp yêu cầu lắp bình tiêu chuẩn châu Âu).
Chu kỳ sạc xả / Hỗ trợ sạc nhanh: Tiêu chuẩn / Không hỗ trợ các dòng xe thông minh có hệ thống sạc tự động Start-Stop/i-Stop.
Yêu cầu bảo dưỡng: Miễn bảo dưỡng hoàn toàn trong suốt vòng đời sử dụng (Không cần kiểm tra hay châm thêm nước cất).
Mức độ an toàn: Rất cao. Thiết kế cọc chìm hạn chế tối đa việc chập mạch do va đập và hệ thống van điều áp giúp triệt tiêu hoàn toàn nguy cơ cháy nổ.
Ký hiệu Layout: Layout 0 (Cọc nghịch / Cọc trái L $[-,+]$)
Loại cọc bình: Cọc chìm (Cọc thụt xuống thấp bằng mặt nắp bình), chất liệu bằng chì.
Kiểu cọc: STD - Standard Terminal Post (Cọc tiêu chuẩn, loại cọc lớn nhưng nằm ẩn bên trong hốc góc bình).
Phân biệt điện cực:
Điện cực dương: Ký hiệu dấu + (Thường có nắp nhựa đỏ bao bọc đi kèm cọc cáp của xe)
Điện cực âm: Ký hiệu dấu -
Kinh nghiệm mua mới: Tổng hợp các tư vấn, hướng dẫn, lời khuyên và kinh nghiệm thực tế khi chọn mua mới hoặc thay thế bình ắc quy.
Tiêu chuẩn kỹ thuật: Tìm hiểu chuyên sâu về các tiêu chuẩn kỹ thuật và kích thước tiêu chuẩn của bình ắc quy dành cho xe Ô tô.
Đọc hiểu thông số: Hướng dẫn cách phân tích, nhận biết và ý nghĩa của các thông số kỹ thuật in trên bình ắc quy ô tô.
Quy trình lắp đặt: Hướng dẫn chi tiết các bước tháo lắp và lắp đặt ắc quy an toàn, đúng kỹ thuật cho xe ô tô.
Cẩm nang sử dụng: Hướng dẫn cách vận hành, sử dụng và bảo quản bình ắc quy để tối ưu hóa tuổi thọ sản phẩm.
Mẹo vận hành: Chia sẻ những kinh nghiệm hay và bí quyết hữu ích trong quá trình sử dụng & vận hành ắc quy hàng ngày.
Chẩn đoán sự cố: Tổng hợp các lỗi, dấu hiệu hư hỏng thường hay gặp nhất trong quá trình sử dụng và các giải pháp khắc phục hiệu quả.
Dòng Ắc quy GS 105D31L (12V-90Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) công suất lớn, được thiết kế để cung cấp năng lượng mạnh mẽ cho các dòng xe hơi hạng trung và lớn, xe SUV, xe bán tải, hoặc các dòng xe chuyên dụng có nhu cầu sử dụng điện năng cao.
Đây là lựa chọn thay thế mạnh mẽ cho các dòng xe đã trang bị bình 80Ah (95D31L) hoặc các dòng xe yêu cầu dung lượng dự trữ lớn hơn để vận hành ổn định.
Dòng Ắc quy GS 95D31L (12V-80Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) công suất lớn, được thiết kế để cung cấp năng lượng mạnh mẽ cho các dòng xe hơi hạng trung và lớn, xe bán tải hoặc xe SUV có nhu cầu sử dụng điện năng cao.
Với dung lượng 80Ah, đây là một trong những lựa chọn phổ biến cho người dùng muốn nâng cấp dung lượng bình so với các dòng tiêu chuẩn để xe vận hành ổn định hơn.
Dòng Ắc quy GS 85D26L (12V-75Ah) là phiên bản nâng cấp dung lượng cao hơn so với dòng 80D26L (70Ah). Đây là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) rất mạnh mẽ, được thiết kế cho các xe SUV, xe bán tải, hoặc các dòng xe sedan hạng sang có nhu cầu sử dụng điện năng lớn.
Dòng Ắc quy GS N120 (12V-120Ah) là dòng ắc quy truyền thống (ắc quy nước - cần bảo dưỡng) có công suất lớn, được mệnh danh là "ông vua" trong phân khúc xe tải trung, xe khách và các thiết bị công nghiệp nặng. Với dung lượng 120Ah, đây là nguồn năng lượng dự phòng và khởi động cực kỳ đáng tin cậy.
Dòng Ắc quy GS N100 (12V-100Ah) là dòng ắc quy truyền thống (ắc quy nước - cần bảo dưỡng) cực kỳ phổ biến tại Việt Nam, đặc biệt là đối với các dòng xe tải, xe khách, tàu thuyền hoặc các thiết bị cần nguồn điện ổn định, bền bỉ trong thời gian dài.
Đây là sản phẩm "nồi đồng cối đá" được các bác tài tin dùng trong suốt nhiều năm qua nhờ khả năng chịu tải tốt và độ bền cao.
Dòng Ắc quy GS LN4 DIN80L (12V-80Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) cao cấp, được thiết kế theo chuẩn DIN (Tiêu chuẩn châu Âu). Đây là loại ắc quy cọc chìm (cọc thụt), được sản xuất để đáp ứng nhu cầu năng lượng cao của các dòng xe hơi đời mới, xe hạng sang hoặc các xe có hệ thống điện tử phức tạp.
Dòng Ắc quy Puma AGM LN3 (H6) (12V-70Ah) là dòng ắc quy cao cấp sử dụng công nghệ AGM (Absorbent Glass Mat), được thiết kế tối ưu cho các dòng xe hơi hiện đại có hệ thống điện phức tạp, đặc biệt là các xe trang bị tính năng ngắt động cơ tạm thời (Start-Stop).
Đây là giải pháp năng lượng thay thế hoàn hảo cho các dòng xe yêu cầu chuẩn bình DIN với hiệu suất khởi động và độ bền vượt trội.
Dòng Ắc quy GS MF 46B24LS (12V-45Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) rất phổ biến, được thiết kế theo tiêu chuẩn Nhật Bản dành cho các dòng xe sedan hạng B, xe hatchback và xe gia đình nhỏ. Đây là sự lựa chọn tin cậy của nhiều người dùng nhờ sự ổn định và độ bền cao trong phân khúc 45Ah.
