Dòng Ắc quy GS 80D26L (12V-70Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) mạnh mẽ, được thiết kế cho các dòng xe SUV, xe bán tải, hoặc các dòng xe sedan hạng D có nhu cầu tiêu thụ điện năng cao. Đây là phiên bản nâng cấp dung lượng đáng kể so với dòng D23 truyền thống.
Hiệu suất khởi động mạnh mẽ: Ắc quy GS 80D26L (12V-70Ah) thuộc dòng ắc quy nước truyền thống (Conventional Battery), sản xuất dựa trên tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt của Nhật Bản. Bình có dung lượng lớn 70Ah giúp cung cấp nguồn năng lượng dồi dào, đảm bảo dòng phóng điện mạnh và ổn định để các động cơ máy xăng và máy dầu cỡ trung khởi động mượt mà.
Chi phí đầu tư kinh tế: So với các dòng bình khô kín khí cùng dung lượng, ắc quy nước GS 80D26L có giá thành rẻ hơn rõ rệt. Đây là giải pháp hoàn hảo để tối ưu hóa chi phí vận hành cho các dòng xe khách, xe tải nhỏ, xe chạy dịch vụ, taxi vận tải di chuyển liên tục ngày đêm.
Độ bền cao với hợp kim đặc biệt: Lá bản cực bên trong được chế tạo từ hợp kim Chì - Antimon tinh khiết cao giúp tăng cường khả năng chịu tải dập xóc. Nếu được chăm sóc, kiểm tra và châm nước bảo dưỡng đúng cách, bình có tuổi thọ vận hành cực kỳ bền bỉ.
Thân vỏ nhựa dẻo dai, chịu lực: Vỏ bình cấu tạo từ nhựa PP cao cấp, cứng cáp, chịu được nhiệt độ cao tỏa ra từ khoang động cơ và chống chịu tốt các rung lắc cơ học khi xe di chuyển qua những cung đường xấu.
Đòi hỏi công sức bảo dưỡng: Là dòng ắc quy dạng hở (Flooded), nước trong dung dịch axit sẽ bị phân hủy và bay hơi dần trong quá trình sạc xả. Người dùng bắt buộc phải kiểm tra định kỳ mỗi tháng và tự châm thêm nước cất để bản cực không bị cạn nước dẫn đến hư hỏng.
Hơi axit ăn mòn linh kiện: Trong lúc xe chạy hoặc khi sạc điện, bình sẽ thoát ra một lượng khí kèm hơi axit sulfuric ($H_2SO_4$) qua các lỗ thông hơi trên nắp vặn. Lượng hơi này có thể làm rỉ sét cọc bình hoặc ăn mòn các chi tiết kim loại lân cận trong khoang máy nếu không vệ sinh thường xuyên.
Kén dòng xe đời mới hiện đại: Bình không hỗ trợ các công nghệ sạc nhanh và xả sâu liên tục, do đó hoàn toàn không sử dụng được cho các xe trang bị hệ thống phanh tái sinh năng lượng hoặc tính năng tự động tắt máy tạm thời (Start-Stop / i-Stop).
Các dòng xe tương thích phổ biến tại Việt Nam: Bình được thiết kế chuẩn cọc nghịch (Cọc L, cọc trái), cọc nổi lớn (STD), kích thước chiều dài bình thuộc nhóm D26 (260mm). Bình phù hợp cho các dòng xe như: Toyota Fortuner (máy xăng), Toyota Innova, Toyota Hiace, Mitsubishi Outlander, Nissan Navara, các dòng xe tải nhỏ Suzuki, tải Isuzu,...
Nguyên tắc vàng khi châm nước bảo dưỡng: Chỉ được châm thêm nước cất tinh khiết vĩnh cửu khi mực chất lỏng sụt xuống gần vạch "Lower Level". Tuyệt đối không châm thêm axit, nước khoáng, nước máy vì các tạp chất kim loại sẽ gây phản ứng phụ làm rã bản cực chì và khiến bình bị mất quyền bảo hành từ hãng.
Quy trình chuẩn khi mua mới: Bình nước GS xuất xưởng từ nhà máy luôn ở dạng khô (chưa có axit) nhằm mục đích lưu kho an toàn. Khi chọn mua, bạn hãy yêu cầu đại lý châm dung dịch axit sulfuric có tỷ trọng đúng chuẩn ($1.250 - 1.270$), đợi khoảng 15 - 20 phút cho bình hạ nhiệt rồi tiến hành sạc kích dòng trước khi lắp lên xe.
Chính sách bảo hành tại Việt Nam: Sản phẩm nhận được chế độ bảo hành chính hãng 6 tháng của GS Battery Việt Nam. Hãng sẽ từ chối bảo hành nếu vỏ bình bị phù (lỗi quá sạc do máy phát điện trên xe hỏng), bản cực bị đen hoặc cong vênh do để cạn nước, hoặc bình có dấu hiệu bị va đập nứt vỡ.
| Tiêu chí | Thông tin chi tiết |
| Thương hiệu | GS (GS Battery) |
| Nơi sản xuất | Việt Nam |
| Loại ắc quy | Ắc quy Axit Chì nước truyền thống (Conventional Flooded Battery) |
| Loại sản phẩm | Ắc quy nước (Cần bảo dưỡng, châm nước cất định kỳ) |
| Model / Mã sản phẩm | 80D26L / Thuộc nhóm JIS D26 (Cọc nổi lớn) |
| Bảo hành chính hãng | 06 tháng (Bằng hóa đơn hoặc giấy xác nhận bảo hành) |
Điện thế danh định: 12 Volt
Dung lượng (C20): 70 Ah
Công suất tương đương: 840 Wh
Cường độ dòng điện (20hr): 3.5 A
Dòng xả tối đa (20hr): 3.5 A
Công suất tiêu thụ (20hr): 42 W
Thời gian sạc tiêu chuẩn: $\le$ 10 giờ (Với dòng điện sạc tiêu chuẩn $\le$ 7A, tính từ 0% $\rightarrow$ 100%)
Chỉ số CCA & RC: Đang cập nhật
Chiều dài (Length): 260 mm
Chiều rộng (Width): 173 mm
Chiều cao (Height): 204 mm
Tổng chiều cao (Total height): 225 mm
Công nghệ chế tạo: Công nghệ Nhật Bản (Japan), cấu trúc bản cực Flooded dạng hở tối ưu dòng phóng để khởi động máy dứt khoát.
Tiêu chuẩn áp dụng: JIS D26L (Tiêu chuẩn kỹ thuật công nghiệp Nhật Bản dành cho xe ô tô).
Nguyên liệu cực bản: Hợp kim Chì - Antimon gia tăng độ bền dẻo cơ học trước các chu kỳ nạp xả liên tục.
Chất điện phân: Dung dịch axit sulfuric ($H_2SO_4$).
Chất liệu vỏ bình: Nhựa PP chịu lực chịu nhiệt tốt, thân bình màu trắng mờ có vạch Upper/Lower để kiểm tra mức chất lỏng bằng mắt thường.
📌 Lưu ý quan trọng khi vận hành: Đây là dòng sản phẩm ắc quy hở có các núm vặn mở trên mặt nắp, yêu cầu người dùng phải chủ động bảo dưỡng định kỳ mỗi 2 - 3 tháng.
Trạng thái ban đầu: Cần châm dung dịch axit sulfuric và sạc tăng cường kích dòng trước khi lắp ráp đưa vào sử dụng lần đầu.
Đáp ứng nhu cầu năng lượng: Thấp & Trung bình (Phù hợp cho các dòng xe phổ thông, xe tải, xe khách ít thiết bị điện nặng ngoại vi).
Chu kỳ sạc xả / Hỗ trợ sạc nhanh: Tiêu chuẩn / Không hỗ trợ dòng xe thông minh có công nghệ Start-Stop/i-Stop.
Yêu cầu bảo dưỡng: Phải bổ sung nước cất định kỳ khi mực dung dịch cạn dần trong quá trình chạy xe.
Mức độ an toàn: Trung bình. Cần cố định bình thẳng đứng tránh tràn đổ axit và đảm bảo khu vực khoang động cơ thông khí tốt.
Ký hiệu Layout: Layout 0 (Cọc nghịch / Cọc trái L $[-,+]$)
Loại cọc bình: Cọc nổi (cọc cao), chất liệu bằng chì.
Kiểu cọc: STD - Standard Terminal Post (Kiểu cọc tiêu chuẩn, kích thước cọc lớn).
Phân biệt điện cực:
Điện cực dương: Ký hiệu dấu + (Đường kính cọc lớn hơn cọc âm)
Điện cực âm: Ký hiệu dấu -
Tư Vấn & Hỗ Trợ Kỹ Thuật Ắc Quy
1. Tư vấn & Hướng dẫn Chọn Mua
Kinh nghiệm mua mới: Tổng hợp các tư vấn, hướng dẫn, lời khuyên và kinh nghiệm thực tế khi chọn mua mới hoặc thay thế bình ắc quy.
Tiêu chuẩn kỹ thuật: Tìm hiểu chuyên sâu về các tiêu chuẩn kỹ thuật và kích thước tiêu chuẩn của bình ắc quy dành cho xe Ô tô.
Đọc hiểu thông số: Hướng dẫn cách phân tích, nhận biết và ý nghĩa của các thông số kỹ thuật in trên bình ắc quy ô tô.
2. Hướng dẫn lắp đặt, sử dụng & bảo quản
Quy trình lắp đặt: Hướng dẫn chi tiết các bước tháo lắp và lắp đặt ắc quy an toàn, đúng kỹ thuật cho xe ô tô.
Cẩm nang sử dụng: Hướng dẫn cách vận hành, sử dụng và bảo quản bình ắc quy để tối ưu hóa tuổi thọ sản phẩm.
3. Kinh nghiệm, lỗi & sự cố thường gặp, giải pháp hay
Mẹo vận hành: Chia sẻ những kinh nghiệm hay và bí quyết hữu ích trong quá trình sử dụng & vận hành ắc quy hàng ngày.
Chẩn đoán sự cố: Tổng hợp các lỗi, dấu hiệu hư hỏng thường hay gặp nhất trong quá trình sử dụng và các giải pháp khắc phục hiệu quả.
Dòng Ắc quy GS N150 (12V-150Ah) là loại ắc quy nước (ắc quy truyền thống) cực kỳ phổ biến và nổi tiếng với độ bền bỉ, khả năng phục hồi điện năng tốt, chuyên dụng cho các loại xe tải nặng, xe đầu kéo, xe công trình và máy phát điện công nghiệp.
Dòng Ắc quy GS MF 46B24L (12V-45Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) rất phổ biến, được thiết kế theo tiêu chuẩn Nhật Bản dành cho các dòng xe sedan hạng B, xe hatchback và xe gia đình nhỏ. Đây là sự lựa chọn tin cậy của nhiều người dùng nhờ sự ổn định và độ bền cao trong phân khúc 45Ah.
Dòng Ắc quy GS 44B19L (12V-40Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) rất phổ biến, được thiết kế chuyên biệt cho các dòng xe hơi đô thị cỡ nhỏ (City Car) tại thị trường châu Á. Đây là sản phẩm đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cao từ GS Battery Việt Nam.
Ắc quy GS Q85 (12V-65Ah) là dòng ắc quy công nghệ EFB (Enhanced Flooded Battery) chuyên dụng cho các dòng xe hơi hiện đại có hệ thống Start-Stop (tự động tắt máy khi dừng đèn đỏ). Đây là một trong những sản phẩm bền bỉ và được ưa chuộng nhất của GS Battery Việt Nam cho các dòng xe Nhật Bản.
Dòng Ắc quy GS N200 (12V-200Ah) là "người khổng lồ" trong phân khúc ắc quy nước truyền thống. Đây là dòng ắc quy có dung lượng rất lớn, được thiết kế chuyên biệt để phục vụ các động cơ Diesel hạng nặng, máy móc công nghiệp và các tổ máy phát điện công suất cao.
Giá chưa bao gồm vận chuyển và nước axit châm bình.
Miễn phí giao hàng và lắp đặt KV TPHCM - Bình Dương.
Dòng Ắc quy GS 115D33C (12V-100Ah) là một trong những sản phẩm ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) công suất lớn, được thiết kế chuyên biệt cho các dòng xe tải nhẹ, xe chuyên dụng, hoặc các dòng xe SUV/Bán tải có nhu cầu tiêu thụ điện năng cao.
Với dung lượng 100Ah, đây là giải pháp năng lượng dồi dào, đảm bảo sự bền bỉ cho các phương tiện hoạt động liên tục hoặc cần dòng khởi động lớn.
Dòng Ắc quy GS DIN70 (12V-70Ah) là ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) được thiết kế theo chuẩn DIN (Tiêu chuẩn châu Âu). Đây là loại ắc quy cọc chìm (cọc thụt) với dung lượng lớn, chuyên dụng cho các dòng xe hơi hiện đại, xe SUV hoặc xe gia đình có nhu cầu tiêu thụ điện năng cao và khoang máy được thiết kế tối ưu hóa không gian.
Dòng Ắc quy GS 80D26L (12V-70Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) mạnh mẽ, được thiết kế cho các dòng xe SUV, xe bán tải, hoặc các dòng xe sedan hạng D có nhu cầu tiêu thụ điện năng cao. Đây là phiên bản nâng cấp dung lượng đáng kể so với dòng D23 truyền thống.
Dòng Ắc quy GS 75D23L (12V-65Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) cao cấp, được nâng cấp về khả năng lưu trữ điện năng so với mã 55D23L. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các dòng xe sedan hoặc SUV hạng trung yêu cầu cường độ khởi động mạnh và ổn định.
Dòng Ắc quy GS DIN60L (12V-60Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) được thiết kế theo chuẩn DIN (Tiêu chuẩn châu Âu). Đây là loại ắc quy cọc chìm (cọc thụt), chuyên dụng cho các dòng xe hơi đời mới, đặc biệt là các dòng xe có thiết kế khoang máy tối ưu không gian hoặc các dòng xe sử dụng tiêu chuẩn thiết kế châu Âu.
Dòng Ắc quy GS 55D23L (12V-60Ah) là một trong những loại ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) phổ biến nhất tại thị trường Việt Nam. Đây là lựa chọn tiêu chuẩn cho rất nhiều dòng xe sedan và SUV hạng trung nhờ độ bền cao và tính ổn định tuyệt vời.
Dòng Ắc quy GS DIN45 L/LBN (12V-45Ah) là dòng ắc quy khô (MF - Miễn bảo dưỡng) được sản xuất theo chuẩn DIN (Tiêu chuẩn châu Âu). Khác với các dòng GS cọc nổi thông thường, mã này được thiết kế với cọc chìm (cọc thụt), giúp phù hợp với các dòng xe đời mới có khoang chứa bình thấp và hẹp.
